В кино это выглядит на много проще... (клубок проводов под приборной панелью)

24 Aug 2012

В кино это выглядит на много проще…

📷 «В кино это выглядит проще» — клубок проводов под панелью, август 2012.

Профиль

Стена

Комментарии

в кино там всего два провода ))

https://vk.com/wall41076938_848?reply=849

Антон Калашнов 24 авг 2012 в 7:51

не, в кино бывает и много, но 2 обязательно оголенные.

https://vk.com/wall41076938_848?reply=850

Барсик Снежный 24 авг 2012 в 8:35

По идее, тут всё разделено по цветам и наличию полосок, так что разобраться не трудно если лапы и мозги есть. Проблема, что за 12 лет туда лазили неизвестное колличество раз...

https://vk.com/wall41076938_848?reply=851

Вы 24 авг 2012 в 10:16

В кино обычно не русские машины. А в нерусских все жгуты проводов не изолентой хаотично перемотаны а в гофре, при этом каждая гофра свое обозначение имеет по которому в Электро-схеме можно без проблем найти нужный провод. А в русских машинах обычно всё достаточно загадочно и без тестера не обойтись :) Но в этом есть свой интерес

https://vk.com/wall41076938_848?reply=854

DELETED 24 авг 2012 в 14:25

[id53102006|Натан], в иностранных машинах блок электронного управления находится рядом с мотором, а не в салоне внизу. Хотя и в некоторых наших тоже... А вообще, самое страшное это не хаотичность, а скрутки, которые могут быть где угодно, сделанные или заводом, или одним из хозяев. скрутки естественно не стянуты и не пропаянны. Они умеют окисляться и терять проводимость.

https://vk.com/wall41076938_848?reply=855

Вы 24 авг 2012 в 15:00

[id41076938|Whitel], В моей машине крупных блоков управления четыре и все они находятся в салоне. Тот что отвечает за двигатель находится за бардачком. А скрутки это большая проблема, я на своей когда сигнализацию менял увидел как "мастера" поставили старую, там всё было на скрутках и держалась на соплях... всё перепоял

https://vk.com/wall41076938_848?reply=857

DELETED 25 авг 2012 в 15:38

[id53102006|Натан], мне больше нравятся соединительные колодки с винтиками. У меня блоков управления фактически два, один это ЭБУ двигателя, второй - управление электромеханическим механизмом печки. Хотя я не понимаю, зачем он такой большой... А остальной, типа замков, стёкол и лампочек по всей машине релюшками раскидано. Так вот, ЭБУ расположен между ногами водителя и пассажира, как видно на картинке, там же и сигналка. К примеру, если ты внезапно макнёшь машину в воду на четверть, там всё нахрен замкнёт. ЭБУ, к стати, герметичен. А вот всё остальное - нет.

https://vk.com/wall41076938_848?reply=859

Вы 25 авг 2012 в 22:21